Jak tylko nauczę się hamować V lub T to dam sobie spokój z tym hamulcem. Przeczytałem Twój artykuł o nartorolkach, nazewnictwie. Widzę, że do klasyka koła są specjalnie wyprofilowane. Jest to niewątpliwie ułatwieniem. Czuję, że z każdym km nabieram pewności.

Spłaszczone koła ułatwiają jazdę klasykiem, ale nie są warunkiem koniecznym. Łyżwą też musisz zachować równowagę stojąc na jednej nodze podczas jazdy z kołami zaokrąglonymi, tak samo można przy kroku klasycznym.

Z przenoszeniem ciężaru z jednej nogi na drugą, z imitowaniem stylu łyżwowego nie mam problemu. Mam problem z zachowaniem "toru" jazdy w stylu klasycznym. Nie ma tu niestety przygotowanych torów jak na śniegu. Trzeba wyrzucać nogę do tyłu i pilnować tego toru jazdy. To jest najtrudniejsze. Na ten moment.

Witajcie

Od trzech tygodni katuję sprzęt Skigo Carbon 780 z zestawem Rotteffela i Alpina do klasyka. Sprzęt znakomity. Na początku nieco kłopotów z rownowagą, ale po wjeżdżeniu się jest spoko. Naprzemianstronny, jednokrok, bezkrok, kroki łyżwowe po prostu bajka. Kupiłem dłuższe kije o 5 cm niż do nart, bo stoi się wyżej.

Staram się jeździć po dobrym asfalcie, choć na dojazdówkach do mojej trasy poruszam się po ścieżce rowerowej z kostki lub po prostu po ulicy dziurawej. Mniejsze pęknięcia przejeżdżam na wprost, większe przeskakuję lub zatrzymuję się i przechodzę.

Do tej pory największy problem to uszkodzony (dziś) grot, do wymiany, właśnie na kostkowej dojazdówce.

Sprzęt polecam, będę informował na bieżąco.

Pozdrawiam Michał

Michał Rolski napisał(a):

@Michał Rolski: Michał jak zmienić tą gumkę w wiązaniach? Pożyczyłem buty do łyżwy.

Holly, przepraszam, że dopiero teraz odpisuję, przegapiłem Twój post.

Pierwsze pytanie, czy masz już gumki. Jeśli nie to mogę Ci pomóc skombinować, pisz wówczas na priv.

Trudno wyjaśnić jak się je wymienia. Nie trzeba odkręcać wiązania. Podważa się taką gumkę od tylnej strony (przednia strona to ta, która się chowa w plastiku wiązania). Jak ją podważysz i podniesiesz lekko, to wysunie się z "zatrzasku" i będzie można ją wysunąć z plastikowej osłony. Jak zobaczysz taką gumkę na wymianę, to myślę, że będziesz wiedział jak ją wymienić.